La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) convocó a los mandatarios de los departamentos de Atlántico, Bolívar y Sucre para realizar una inspección técnica a las obras de restauración del Canal del Dique. El propósito de la jornada fue verificar en terreno el estado de esta megaobra, cuya inversión supera los 3,1 billones de pesos, y que tiene como objetivo principal mitigar el riesgo de inundaciones. Durante el recorrido, se socializaron los impactos sociales y económicos que el proyecto generará en las poblaciones ribereñas que dependen de este ecosistema fluvial.
En la mesa de trabajo participaron el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano de la Rosa; la gobernadora de Sucre, Lucy García Montes; la gobernadora encargada de Bolívar, Juliana Solano Charry; y el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay Paz. Los mandatarios estuvieron acompañados por representantes del consorcio ejecutor y funcionarios regionales, quienes analizaron los desafíos logísticos de la intervención. La jornada permitió una revisión directa de los puntos críticos que requieren mayor atención para garantizar la protección de la bahía de Cartagena.
El presidente de la ANI, Óscar Torres Yarzagaray, entregó un balance operativo informando que, a la fecha, se han removido aproximadamente 2,5 millones de metros cúbicos de sedimentos a lo largo del corredor fluvial. Además, se han adelantado labores de rocería y limpieza en más de 120 kilómetros de diques de protección. Estas acciones preventivas son fundamentales para mantener la capacidad hidráulica del canal y evitar desbordamientos durante las temporadas de lluvias intensas en la región Caribe.
Durante la visita, el gobernador Eduardo Verano destacó la incorporación de un simulador de alta precisión que permitirá monitorear el comportamiento hidráulico del canal en tiempo real. Esta herramienta tecnológica facilitará la toma de decisiones basadas en datos técnicos sobre el flujo del agua en toda la extensión del corredor. Según los expertos, el uso de este tipo de tecnología es un componente clave para el éxito de la restauración ambiental y la sostenibilidad de las obras civiles proyectadas.
El recorrido concluyó con la inspección de los trabajos de dragado en el corregimiento de Pasacaballos y la revisión del Caño Lequerica, donde maquinaria especializada continúa con la remoción de material acumulado. También se presentaron los detalles técnicos de las intervenciones programadas a partir del kilómetro 98 del corredor fluvial. Con estos avances, las autoridades esperan consolidar una estructura de protección que brinde estabilidad a largo plazo tanto a la navegación como a la preservación del entorno natural.
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